1.21万
现在买手动挡贪便宜吗？很多人不清楚，今天老黑就来跟你唠唠嗑！
引言
老铁们，买车选配置，谁还没几个纠结的地方？！最近不少朋友问老黑，现在买手动挡车型还能省钱吗？值得入手吗？说实话，这事还真不好下定论。
就跟当年大伙纠结买小排量涡轮增压发动机还是自吸大排量一样，各有利弊。今天老黑就跟大家唠唠，手动挡这碗饭，到底还香不香？
手动挡的优势
价格优势
手动挡最大的优势，那必须是价格了。一般来说，同款车型的手动挡版本，都要比自动挡便宜个一两万。这笔钱可不少，够你改装或加装个配置什么的了。
之所以手动挡更便宜，根本原因还是成本。手动变速箱结构简单，工艺成本低，所以价格也就更亲民。特别是一些＂国民神车＂，手动挡简直就是标配，性价比杠杠的。
燃油经济性
理论上，手动挡的燃油经济性是优于自动挡的。因为手动挡可以让驾驶员根据道路情况，随时选择合适的挡位，保持发动机在相对高效的转速区间运转。
相比之下，一些早期的自动变速箱，换挡逻辑比较单一，会出现高速换挡、频繁换挡的情况，油耗自然就上去了。
驾驶乐趣
对一些老司机而言，手动挡才是真正的＂驾驶玩具＂。想要激烈驾驶？随时都能按你的意愿换挡，推到红线转速，体验推背感。
过弯想要降档？分分钟就能换到理想的挡位，松开油门，听听发动机的轰鸣声，简直不要太爽。
可以说，手动挡赋予了驾驶员更多的自由和乐趣。尤其是在一些山路赛道，手动挡绝对能释放驾驶的激情。
可靠耐用
从结构上看，手动变速箱由于构造简单，可靠性相对更高。毕竟大多数手动变速箱都是纯机械式的，该有的齿轮就那么几个，只要你换挡技术到位，很少有大毛病。
相比之下，自动变速箱由于集成了液力变矩器、电脑控制单元等，结构更加复杂。一旦出问题，维修成本可不低。
越野利器
在一些极限越野场景，手动挡车型的优势就体现出来了。比如在沙地、泥潭等低附着路面上，手动挡可以让你自由选择档位，随时锁定输出扭矩。
再加上手动挡车型一般都有分动箱，可以实现前后轴的动力分配。遇到打滑或者陷车的情况，驾驶员完全可以通过换挡，来脱困或者控制车辆。
改装潜力
在改装圈，手动挡车型绝对是改装爱好者的最爱。因为手动变速箱可以承受更大的扭矩，为发动机的深度改装提供了可能。
像那些动辄几百匹的高功率改装车，大多都是手动挡的。因为自动变速箱很难承受那么大的扭矩冲击，换挡延迟也会影响加速体验。
手动挡也有硬伤
驾驶强度大
手动挡最大的问题，就是驾驶强度太大。频繁的换挡动作，离合、刹车、油门三点一线的无限循环，长时间下来，腿脚真的很容易抽筋。
尤其是在拥堵路段，手动挡简直是噩梦。步步挪车的无限换挡，想想都膈应。加上现在大城市动不动就是长达数十公里的拥堵，开手动挡无疑是一种折磨。
操控难度高
手动挡对驾驶技术的要求，比自动挡高了不止一个档次。你需要准确地控制离合器的结合点，防止起步熄火或者顿挫。
换挡时也要做到快、准、狠，不能有任何的犹豫和磨蹭。否则很容易出现齿轮打齿、发动机怠速抖动等问题。
对新手而言，手动挡上路简直是一种挑战。想要做到心随意动，换挡如行云流水，没个三五年是很难练成的。
舒适性差
由于手动挡需要频繁踩离合、推拨换挡杆，整个驾驶过程中难免会有顿挫感。加上换挡顺畅与否，很大程度上取决于驾驶员的技术，所以舒适性是一个大问题。
相比之下，自动挡在行驶中的顺畅度，要好上很多。动力衔接平顺，换挡几乎感受不到，驾驶员只需要专心控制方向和油门，可以说是傻瓜化操作。
智能化程度低
随着汽车电子技术的发展，自动挡在智能化方面已经领先手动挡一大截。比如现在很多自动挡车型，都搭载了自适应巡航、交通拥堵辅助等功能。
而手动挡车型受限于换挡机构，很难融入这些高级驾驶辅助系统。在科技感和便利性上，已经有点落伍了。
自动挡的优势
说了那么多手动挡的优缺点，那自动挡又有哪些优势呢？首先就是操控简单啊。没错，自动挡最大的卖点就是傻瓜式操作，一个油门一个刹车就搞定。
你完全不用分心去想什么时候换挡，车子自己会根据油门深度和行驶工况，自动选择最佳的挡位。这种便利性，在拥堵路段和停车场特别明显。
而且现在的自动变速箱，换挡逻辑越来越智能。不管是平顺性还是反应速度，都有了长足进步。换挡基本感受不到顿挫，动力衔接也很连贯。
加上电子手刹、自动驻车等配置，停车挪车也方便多了。对新手来说，上手难度比手动挡低了很多。只要会开，基本上人人都能驾驭。
手动挡or自动挡？
那么回到最初的问题，现在的手动挡还值得买吗？老黑觉得，关键是要看你的用车需求。如果预算有限，又喜欢＂驾驶玩具＂的感觉，手动挡不失为一个选择。
毕竟在同等预算下，手动挡车型的配置往往更高。你可以把省下的钱，换成更大的轮毂、更好的悬挂、更阳刚的body kit，打造专属的玩车feel。
而且小排量+手动挡的组合，油耗和养护成本也相对较低。基本就是买菜代步的首选，实在实惠。
但如果你想要更轻松便捷的驾驶体验，还是选自动挡吧。现在自动挡的换挡效率越来越高，动力响应也越来越灵敏。只需一个油门，就能激发澎湃的驾驶激情。
况且在通勤路况下，自动挡的便利性更胜一筹。拥堵时不用烦人的频繁换挡，长途时也不会感到腿脚酸麻，舒适度真的高很多。
再加上厂商在自动挡上推陈出新，像什么7速双离合、8速手自一体、9速CVT，花样越来越多。而手动挡基本上就是那几个套路，换汤不换药。
从销量上看，自动挡也在逐年攀升。据统计，去年自动挡乘用车的销量占比，已经超过了70%。相信再过几年，手动挡可能真的要成为＂濒危物种＂了。
总结
现在买手动挡车型还能省钱，但优势已经不如从前明显了。从驾驶便利性、智能配置、未来保值率等方面考虑，自动挡可能是更明智的选择。
当然，老黑也不是说手动挡就一无是处。喜欢驾驶乐趣的发烧友，还是可以考虑手动挡的。关键是要想清楚自己的用车需求，不要盲从。
买车嘛，哪有那么多对错。适合自己的，才是最好的。多看看、多试试，找到心仪的座驾，才是硬道理。
各位老铁，你们的看法如何？是更青睐手动挡的驾驶乐趣，还是更偏爱自动挡的便利舒适呢？欢迎留言分享你的观点，说不定还能抽到老黑送出的神秘大礼包哦！
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